• soldado estadounidense se convierte en el primero en planificar y ejecutar misiones autónomas con helicópteros Black Hawk utilizando la tecnología MATRIX™ en el ejercicio Northern Strike 25-2.

CAMP GRAYLING, Michigan, 30 de octubre de 2025 — Por primera vez, un soldado estadounidense —no un aviador entrenado— planificó y ejecutó misiones reales en ejercicios militares con el helicóptero Black Hawk de pilotaje opcional (OPV) de Lockheed Martin Sikorsky [NYSE: LMT], impulsado por la tecnología MATRIX™.

En colaboración con la Joint Personnel Recovery Agency y la Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA), Sikorsky desplegó el avión OPV Black Hawk en el ejercicio Northern Strike 25-2 en agosto para demostrar, en un entorno operativo, cómo un Black Hawk autónomo puede ampliar el alcance de las misiones y reducir el riesgo para los soldados.

Un sargento de primera clase de la Guardia Nacional del Ejército de EE. UU., entrenado en menos de una hora, se convirtió en el primer soldado en planificar, comandar y ejecutar de forma independiente misiones del patrullero oceánico Black Hawk utilizando la tableta del sistema. Dirigió la carga útil a una ubicación a 70 millas náuticas de distancia y comandó múltiples lanzamientos aéreos de precisión, marcando la primera vez que el patrullero oceánico Black Hawk operó completamente bajo el control de un combatiente real, en lugar de un piloto de pruebas o ingeniero entrenado.

Esa no fue la única primicia del ejercicio.

En Northern Strike, el OPV Black Hawk demostró tres tipos de entrega de carga, incluyendo transporte interno, carga externa suspendida y lanzamiento de precisión en paracaídas, así como un ejercicio de evacuación médica (MEDEVAC).

Primicias en vuelo

  • Ejercicio 1: Lanzamientos en paracaídas y recuperación logística
    • Desde una lancha de la Guardia Costera en el lago Hurón, un soldado planificó y ejecutó una misión de reabastecimiento de Clase 1 a 70 millas náuticas de distancia. Tras descargar la mercancía, utilizó la interfaz de la tableta para dirigir la patrullera oceánica Black Hawk en patrones de vuelo circulares sobre el lago, mientras los soldados a bordo realizaban dos lanzamientos de precisión en paracaídas a diferentes altitudes. Era la primera vez que la patrullera Black Hawk realizaba operaciones logísticas de precisión y lanzamientos aéreos completamente bajo control militar.
  • Ejercicio 2: Carga externa con eslinga de búfalo de agua
    • El patrullero oceánico Black Hawk realizó por primera vez el acoplamiento autónomo de una carga externa en vuelo. Gracias a su capacidad de estabilidad en vuelo estacionario, la aeronave mantuvo la posición mientras los soldados acoplaban de forma rápida y eficiente un tanque de agua de 1315 kg (2900 libras) sin intervención del piloto. La demostración demostró que una aeronave equipada con el sistema MATRIX puede llevar a cabo complejas misiones de reabastecimiento aéreo en el terreno.
  • Ejercicio 3: Carga externa con eslinga HIMARS y recuperación de evacuación médica
    • El patrullero oceánico Black Hawk realizó seis acoplamientos autónomos en vuelo estacionario para transportar tubos lanzadores HIMARS a una zona de aterrizaje alternativa. Posteriormente, un soldado utilizó el Black Hawk para llevar a cabo un simulacro de rescate de personal, incluyendo la transferencia de un paciente, de cola a cola, a un Black Hawk pilotado en una pista de aterrizaje improvisada. Esta fue la primera vez que un soldado sin entrenamiento dirigió un rescate médico autónomo desde el interior del Black Hawk.

«Con vidas en juego, el sistema de autonomía de vuelo MATRIX de Sikorsky puede transformar la forma en que los operadores militares llevan a cabo sus misiones», afirmó Rich Benton, vicepresidente y director general de Sikorsky, una empresa de Lockheed Martin. «Una aeronave Black Hawk con opción de pilotaje puede reducir la carga de trabajo del piloto en entornos complejos o completar una misión de reabastecimiento sin tripulación. En situaciones logísticas adversas, un Black Hawk operando como un dron de gran tamaño ofrece a los comandantes mayor capacidad de respuesta y flexibilidad para hacer llegar los recursos al lugar donde se necesitan».

La tecnología MATRIX, utilizada para apoyar el Sistema de Automatización de la Mano de Obra de la Tripulación Aérea en la Cabina (ALIAS) de DARPA, brinda a los operadores el control de la aviación avanzada, una capacidad que antes estaba reservada a pilotos entrenados, lo que permite realizar misiones de reabastecimiento, recuperación de personal y logística en áreas peligrosas o de baja visibilidad sin poner en riesgo la vida humana.

Como socio estratégico de las fuerzas armadas conjuntas, Sikorsky se compromete a ofrecer soluciones confiables y preparadas para el futuro que amplíen las capacidades de los combatientes y establezcan el estándar para la aviación autónoma. Este éxito sin precedentes en Northern Strike demuestra aún más cómo Sikorsky innova con el objetivo de dar forma a la próxima generación de sistemas aéreos ágiles y adaptables.