Desde el martes 9 al domingo 14 de abril de 2024 se realizó la Feria Internacional del Aire y del Espacio en su Vigésima Tercera Edición. El acontecimiento logró, una vez más, convocar a los más destacados exponentes en sus rubros y cautivar al público que disfrutó del evento, reafirmando que FIDAE continúa siendo la Exhibición Aeroespacial, de Defensa y de Seguridad de mayor trayectoria y reconocimiento de América Latina

Durante su vigésima tercera edición, la Feria Internacional del Aire y del Espacio, FIDAE, contó con 15.604 m2 de ocupación, logrando superar los 420 expositores, 115 aeronaves en exhibición, más de 50 países participantes, sobre las 600 delegaciones oficiales y profesionales, más de 1.500 acreditados de prensa nacional, internacional y spotters que cubrieron la muestra, sumado a los aproximadamente 100.000 asistentes al evento.

En los seis días feriales, se pudo apreciar los avances e innovación tecnológica de los seis rubros que cubren la muestra, tales como: Aviación Civil-Comercial; Defensa; Equipamiento y Servicios Aeroportuarios; Homeland Security; Mantenimiento de Aeronaves y Tecnología Espacial.

La Exhibición Comercial se inició el martes 9 y finalizó el viernes 12 abril, en ella profesionales de diferentes áreas dieron a conocer sus portafolios de productos y servicios, instancia donde se generaron diversos acuerdos comerciales. A ello se suma, la concreción de cerca de 1.500 reuniones agendadas.

El fin de semana, en tanto, se realizó la Exhibición Aérea, dedicada al público general, quienes disfrutaron de atractivas demostraciones aéreas y estáticas, como la Feria Tecnológica de la Fuerza Aérea de Chile (FACH) ubicada en el Hall A donde los asistentes tuvieron la posibilidad de conocer la tecnología de punta con la que cuenta la Institución, como también el stand Fuerza Aérea ubicado en el Hall E, dedicado a las Escuelas Matrices, Grupo de Presentaciones y Aviadores Militares.

Dentro de las demostraciones aéreas destacaron aeronaves como el F-22 Raptor Demo team a cargo de Samuel “RaZZ” Larson de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, la Fuerza Aérea de Chile y sus F-16 Fighting Falcon con los modelos Block 50 y MLU; el Northrop F-5 Tigre III, el Embraer A-29B Super Tucano; el DHC-6 Twin Otter y los helicópteros Sikorsky MH-60M Black Hawk y el Bell 412EP. También, deslumbraron las presentaciones acrobáticas del Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA) de la Força Aérea Brasileira (FAB), conocidos como la “Esquadrilha da Fumaça” que además cumplieron 40 años de presencia en FIDAE; la Escuadrilla de Alta Acrobacia “Halcones” perteneciente al Grupo de Presentaciones de la FACH con sus Gamebird GB1; el Team Villarica con los Pitts Special que fueron parte de la Escuadrilla Halcones (Halcón 2 y 3); el equipo con pilotos civiles federado, RV Team y los pilotos chilenos Mijali Proestakis de Antofagasta y Felipe Tapia de San Felipe, entre otros.

Además, los equipos de paracaidismo conformados por la Escuadrilla de Paracaidismo Boinas Azules de la Fuerza Aérea de Chile, los Wings of Blue de la Fuerza Aérea de Estados Unidos y el Equipo de Paracaidismo Águilas de Gules de la Fuerza Aérea Colombiana cautivando a quienes disfrutaron de su espectáculo.

La Feria Internacional del Aire y del Espacio, FIDAE, organizada por la Fuerza Aérea de Chile, finalizó con gran éxito su vigésima tercera edición. Entre otras materias, permitió generar una mayor conciencia aeroespacial en los habitantes del país, acercar la Institución a la ciudadanía especialmente a los niños y de sobremanera reafirmó la importancia que esta reconocida exhibición representa para Chile.

Lo bueno:
La feria repunta nuevamente en materia tecnológica, esto permitió que el sistema de ventas de entradas fuera online y así agilizar el proceso de los accesos, controlar desde antes el flujo de personas y tener en tiempo real la afluencia de público en los  días cruciales. Se agradece la vitrina para que los pilotos nacionales de los clubes aéreos se presenten con sus aeronaves.

Lo malo:
El control en el estacionamiento vuelve estar al debe, así mismo el flujo en el tránsito para los buses, algo que complicó la llegada a buena hora por parte de nuestro equipo y otras personas, esto ya que las vías exlusivas fueron compartidas con los vehículos particulares. La preventa para este evento debe ser con medio año de antelación mínimo para poder confirmar al público que la feria será realizada con normalidad, así como los confirmados con antelación, esto permitirá que la reserva hotelera sea realizada con anticipación así como los viáticos.

Lo feo:
El área de prensa congrega a estudiantes o reporteros que trabajan puntualmente en la feria durante su realización, así mismo el alto estrés de cada uno de ellos llevó a alguno de los periodistas a insultar en más de una ocación a quienes estaban cubriendo el evento, algo que quedó registrado en varias notas de medios internacionales que destacaron la nula simpatía con el trabajo y despliegue de quienes difunden el evento.

 

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